2018年3月8日，福田2018全球投資人大會(huì)在深圳召開(kāi)，來(lái)自全球近30個(gè)國(guó)家160名投資人、合資及產(chǎn)能合作伙伴、重點(diǎn)經(jīng)銷商出席，旨在全球汽車行業(yè)智能互聯(lián)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢(shì)下，共同探討福田汽車持續(xù)推進(jìn)屬地化戰(zhàn)略及汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)方面的投資與合作方向，分享福田汽車新能源及智能化成果。
據(jù)悉，在3月7日，即投資人大會(huì)前一天，福田汽車全球核心投資人前往華為基地進(jìn)行了為期一天的考察學(xué)習(xí)和交流?？疾靾F(tuán)先后就華為智能終端制造工廠、ICT及行業(yè)解決方案進(jìn)行了深入了解，并對(duì)企業(yè)文化、市場(chǎng)拓展、客戶定位、售后服務(wù)等進(jìn)行了深度交流。
深圳作為中國(guó)發(fā)展最快的最具代表性的國(guó)際化城市之一，集聚著華為等眾多智能制造、智能通信、云計(jì)算等先進(jìn)智能科技企業(yè)。華為作為全球先進(jìn)的信息與通信技術(shù)(ICT)解決方案供應(yīng)商，在終端和云計(jì)算等領(lǐng)域構(gòu)建了端到端的解決方案優(yōu)勢(shì)，智能產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智能制造、智慧交通、能源等領(lǐng)域。
此次福田汽車舉辦全球投資人大會(huì)選址深圳并訪問(wèn)華為，一方面顯示出福田汽車對(duì)華為企業(yè)管理、智能生態(tài)技術(shù)方向的價(jià)值認(rèn)同，也讓全球投資人見(jiàn)證了中國(guó)領(lǐng)先的智能互聯(lián)技術(shù)、智能化工業(yè)制造標(biāo)準(zhǔn)。縱觀福田汽車近幾年在商用車領(lǐng)域的科技成果，其更深一層含義，也暗示了福田汽車向綠色能源、智慧汽車方向發(fā)展的決心，即在全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化趨勢(shì)下，加快推進(jìn)福田工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化，通過(guò)整車、汽車零部件、智能領(lǐng)域領(lǐng)先供應(yīng)鏈體系的深度合作，堅(jiān)持推進(jìn)以智能化裝備推動(dòng)智慧物流的發(fā)展方向。
中高端導(dǎo)向，業(yè)績(jī)穩(wěn)步提升
在智能技術(shù)與精益管理雙輪驅(qū)動(dòng)下，福田汽車中高端產(chǎn)品銷量占比持續(xù)提升，截止2017年中高端產(chǎn)品占比78%以上，產(chǎn)品升級(jí)戰(zhàn)略實(shí)施效果初顯。業(yè)績(jī)方面，2017年福田汽車銷量、銷售收入連續(xù)三年增長(zhǎng)，較2016年同比提升30%。海外業(yè)務(wù)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，2017年福田海外出口超過(guò)6.3萬(wàn)輛，同比2016年增長(zhǎng)8.5%，連續(xù)六年中國(guó)商用車出口第一。
商用車智能化驅(qū)動(dòng)客戶價(jià)值
近年來(lái)新能源及智能技術(shù)的飛速發(fā)展，使得汽車在排放、節(jié)油等方面有了實(shí)質(zhì)性改善。商用車客戶的關(guān)注點(diǎn)正在從購(gòu)車價(jià)格和性價(jià)比，向產(chǎn)品全生命周期成本（TCO）和綜合解決方案轉(zhuǎn)變。
在綠色能源、高效環(huán)保這樣的全球趨勢(shì)下，福田汽車歷時(shí)4年以歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)出歐曼EST超級(jí)卡車，其定位高端物流市場(chǎng)、面向快遞快運(yùn)、冷鏈、?；返雀咝Ц叨宋锪魇袌?chǎng)，由福田戴姆勒汽車在歐曼數(shù)字化全球樣板工廠生產(chǎn)。整合了包括康明斯、采埃孚、威伯科、大陸電子等“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”成員的先進(jìn)零部件及技術(shù)，融入智能化輔助系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)智能管理、智能制動(dòng)系統(tǒng)、智能車道輔助系統(tǒng)、智能穩(wěn)定控制系統(tǒng)、超級(jí)車隊(duì)管理系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)了油耗降低5-10%，貨運(yùn)效率提高30%，碳排放量減少10%的目標(biāo)，也預(yù)示著中國(guó)超級(jí)卡車1.0時(shí)代的到來(lái)。
不僅如此，2017年10月福田汽車與康明斯在第八屆中美能效論壇上，在綠色能源方面簽署了《綠色智能卡車戰(zhàn)略合作備忘錄》，通過(guò)利用雙方技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，采用新的節(jié)能技術(shù)完成集動(dòng)力系統(tǒng)與整車集成方面的優(yōu)化，降低整車油耗和提升運(yùn)輸效率，打造全球先進(jìn)的綠色動(dòng)力智能卡車，也標(biāo)志著中國(guó)超級(jí)卡車2.0計(jì)劃正式啟動(dòng)。其目標(biāo)是到2020年，實(shí)現(xiàn)油耗降低20%，整車重量降低10%，耐久性達(dá)到120萬(wàn)公里，駕駛輔助技術(shù)和主動(dòng)安全技術(shù)FCW（碰撞預(yù)警）、ACC（自適應(yīng)巡航）、AEB（自動(dòng)剎車）、LKA（車道保持輔助系統(tǒng)）等整車配備率超過(guò)50%，TCO整體水平節(jié)省10%以上。
在自動(dòng)駕駛方面，福田汽車于2016年11月在上海發(fā)布了首款無(wú)人駕駛概念卡車，其搭載福田汽車車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了與外部信息的實(shí)時(shí)聯(lián)通、地理環(huán)境的高精度定位與感知。據(jù)悉，在2018年2月9日，福田汽車攜旗下自動(dòng)駕駛車型在北京首個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行了測(cè)試，可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)行人障礙物交通標(biāo)志識(shí)別、自動(dòng)剎車和自動(dòng)變道超車等功能，也顯示了福田汽車已具有了充足的“無(wú)人駕駛”技術(shù)儲(chǔ)備。
綠色能源打造智慧城市
智慧交通系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)智慧城市的重要一環(huán)，目前福田汽車已在綠色智慧交通裝備的開(kāi)發(fā)上，擁有滿足城市、城間客運(yùn)的福田歐輝純電動(dòng)客車、全系列歐輝氫燃料電池客車等覆蓋智慧交通、智慧物流裝備，初步構(gòu)建起了面向未來(lái)的“智慧產(chǎn)品”矩陣。
在2017年11月，福田汽車集團(tuán)與全球頂尖的專業(yè)設(shè)計(jì)和建造智慧城市的技術(shù)型企業(yè)美國(guó)迪捷集團(tuán)（TDG）簽署了《智慧城市交通解決方案?jìng)渫洝?，雙方將充分利用各方技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，就打造世界級(jí)智慧城市、智能交通和智慧客車產(chǎn)品，為全球智慧城市交通提供“零事故、零擁堵、零污染”的未來(lái)智慧方案。按照推進(jìn)計(jì)劃，福田汽車集團(tuán)與TDG將首先合作新西蘭惠靈頓智慧城市的項(xiàng)目合作中，聯(lián)合開(kāi)發(fā)滿足當(dāng)?shù)匦枨蟮碾妱?dòng)公車產(chǎn)品，替換傳統(tǒng)能源客車，并作為該城市智慧交通的組成部分。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)構(gòu)建“人-車-貨”一站式智慧物流解決方案
福田汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，基于福田汽車工業(yè)4.0頂層架構(gòu)中設(shè)計(jì)，是整合車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)構(gòu)建的以客戶為中心打造出的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。通過(guò)福田車聯(lián)網(wǎng)的實(shí)施，可實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)狀況，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的全生命周期的服務(wù)管理。截至目前福田汽車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控車輛近 69 萬(wàn)臺(tái)車，2018年將全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)。
不僅如此，福田汽車在智能技術(shù)與精益管理雙輪驅(qū)動(dòng)下，利用大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)企業(yè)管理智能化，通過(guò)智能工廠及智能制造，實(shí)現(xiàn)了工廠的智能化和節(jié)能環(huán)保。2017年10月，福田汽車成為中國(guó)“商用車輛智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目”唯一入選的商用車企業(yè)，成為實(shí)踐中國(guó)制造“2025”，開(kāi)啟商用車規(guī)?；ㄖ苹淖罴咽痉稑?biāo)桿。
商用車智能化是智慧物流發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。福田汽車以客戶價(jià)值為中心，順應(yīng)汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的趨勢(shì)，以車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)車輛全生命周期管理，通過(guò)智能化工廠實(shí)現(xiàn)智能制造，建立起規(guī)?；ㄖ齐r形，與全球領(lǐng)先的整車、零部件供應(yīng)商及智慧互聯(lián)企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新合作，構(gòu)建起智慧產(chǎn)品矩陣，有力推動(dòng)智慧物流、智慧城市的發(fā)展，引領(lǐng)中國(guó)商用車智能化趨勢(shì)與未來(lái)。