?????兩年一屆的北京2018國(guó)際車展，是廣大車友們關(guān)注的熱點(diǎn)，各款概念車型爭(zhēng)奇斗艷。

需要強(qiáng)調(diào)的是。在2018北京車展上，除了上面最多見的直開式、掀背式車門和MPV多見的滑動(dòng)門以外，“車門”的設(shè)計(jì)概念成為了許多生產(chǎn)廠家品牌滲透的手段，塑造旗下品牌的賣點(diǎn)。

1、鷗翼門

所謂“鷗翼門”，即是車門的鉸鏈（連接點(diǎn)）在頂棚，車門敞開形狀恰似羽翼而得名。毆翼門最早的設(shè)計(jì)是為了削減門把手風(fēng)阻而規(guī)劃，沒想到在現(xiàn)代都市，這樣的設(shè)計(jì)卻體現(xiàn)出不少優(yōu)勢(shì)。比如在狹小的停車位，側(cè)拉式車門也許由于被兩側(cè)的車輛阻擋而無法開合，而向上翻開的鷗翼門卻能夠輕松翻開。

在云度展臺(tái)的這款云度Xπ概念車，其功能規(guī)劃中，總共設(shè)置有三種用車情景：即駕駛模式、娛樂模式和戶外模式，可以滿足駕駛員在任何情景下的最佳駕駛體驗(yàn)。

2、蝴蝶門

蝴蝶門也稱作蝶翼門，歸于超級(jí)跑車的一種車門款式。蝴蝶門的鉸鏈安裝在A柱或接近A柱的翼子板上，車門經(jīng)過鉸鏈朝前上方敞開，斜向揚(yáng)起的車門就好像蝴蝶翻開的羽翼，因而得名“蝴蝶門”。

蝴蝶門的車門款式，現(xiàn)已變成超級(jí)跑車的共同標(biāo)志。目前世界上選用蝴蝶式車門的代表車型就有法拉利Enzo、邁凱輪F1、MP4-12C、保時(shí)捷911GT1、奔跑SLR Mclaren、Saleen S7、Devon GTC等聞名超級(jí)跑車。

2018北京車展，邁凱倫別出心栽的錯(cuò)層式展臺(tái)共計(jì)展出了來自運(yùn)動(dòng)跑車系列、超級(jí)跑車系列和終極跑車系列的五款展車，其中包括邁凱倫運(yùn)動(dòng)系列首款敞篷跑車570S Spider，以及邁凱倫第二代超級(jí)跑車系列家族首款車型——全新720S，為中國(guó)邁凱倫品牌愛好者奉上一場(chǎng)“競(jìng)速不凡”的視覺盛宴。

3、剪刀門

所謂剪刀式車門，即它的鉸鏈在前擋泥板。1968年。設(shè)計(jì)了剪刀門的概念車亮相，在隨著運(yùn)用剪刀門的蘭博基尼推出后，剪刀門才風(fēng)行了全世界，因而更多人以為蘭博基尼才是剪刀門的開山祖師。

WEY在本屆北京車展帶來了全新的WEY-X概念車，新車采用剪刀門、封閉式前臉、豎置式剎車燈等十分前衛(wèi)的設(shè)計(jì)。

2018（第十五屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（AutoChina2018）于4月25日至5月4日于中國(guó)國(guó)際展覽中心新館（天竺）和中國(guó)國(guó)際展覽中心（靜安莊）舉行。其中，新館主要展出整車，展出日期為4月27日至5月4日；老館主要展出汽車零部件與新能源車，展出日期為4月25至29日。

本屆車展以“定義汽車新生活”為主題，預(yù)計(jì)展出面積22萬平米。 作為全球最受矚目的頂級(jí)車展之一，本屆車展吸引了來自全球14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1200多家參展商。本屆北京車展共展示車輛1022臺(tái)；全球首發(fā)車105臺(tái)，其中跨國(guó)公司全球首發(fā)車16臺(tái)，跨國(guó)公司亞洲首發(fā)車30臺(tái)；概念車64臺(tái)；新能源車174臺(tái)，其中中國(guó)車企新能源車124臺(tái)。在展車數(shù)量和展車品質(zhì)上繼續(xù)保持全球領(lǐng)先水平。

（志 石）