福田汽車與意大利比亞喬集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)輕型商用車新產(chǎn)品

共同開拓歐洲市場，打造“最后一公里”物流應(yīng)用典范

2018年5月15日，福田汽車集團(tuán)與意大利比亞喬集團(tuán)（Piaggio Group）就輕型商用車新產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)項目在意大利舉行了簽約儀式。協(xié)議由福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田國際總裁常瑞與比亞喬集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官Roberto Colaninno共同簽署。

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福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田國際總裁常瑞與比亞喬董事長兼首席執(zhí)行官Roberto Colaninno合影

從2016年至今，福田汽車與比亞喬集團(tuán)先后簽訂了合作意向書、框架協(xié)議及補充協(xié)議，此次協(xié)議簽訂標(biāo)志著雙方已充分完成項目可行性分析，正式進(jìn)入新產(chǎn)品開發(fā)的實施階段。歐洲市場作為福田汽車全球布局的重要板塊，此次與比亞喬聯(lián)合開發(fā)新產(chǎn)品的項目不僅是福田汽車全球多元化的戰(zhàn)略解決方案，更表露出福田汽車拓展歐洲市場的決心。

意大利比亞喬集團(tuán)是歐洲規(guī)模最大的摩托車制造企業(yè)，其兩輪機(jī)車產(chǎn)銷量高居歐洲第一，同時在三輪和四輪輕型商用車領(lǐng)域的拓展也極為迅速。2017年輕型商用車全球銷售量達(dá)到17.68萬臺。

福田汽車作為中國商用車第一企業(yè)，經(jīng)營中重卡、輕卡、VAN、皮卡、客車等商用車全系業(yè)務(wù)，并與戴姆勒、康明斯、采埃孚等全球領(lǐng)先企業(yè)成立了合資公司，超過1000家銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球110個國際和地區(qū)。福田汽車一直在全球范圍內(nèi)引領(lǐng)中國商用車行業(yè)風(fēng)向，目前正在全面推進(jìn)“福田汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，旨在將信息技術(shù)與制造技術(shù)進(jìn)行融合，實現(xiàn)智能工廠、智能汽車、智能服務(wù)、商業(yè)智能和智能管理。。

此次福田汽車與比亞喬集團(tuán)簽訂輕型商用車新產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，將是雙方共同開拓歐洲汽車市場的重要篇章。比亞喬集團(tuán)將借此實現(xiàn)歐洲市場商用車產(chǎn)品的升級，同時對其拓展市場業(yè)務(wù)、鞏固市場地位將起到積極作用。雙方將基于福田汽車現(xiàn)有的微車產(chǎn)品平臺，聯(lián)合開發(fā)面向歐洲市場的微型卡車、微型VAN等四輪輕型商用車新產(chǎn)品，延續(xù)福田微車在產(chǎn)品品質(zhì)性、駕乘舒適性、節(jié)油性等優(yōu)勢，結(jié)合全球尖端科技推出全新物流、客運解決方案，成就全新“最后一公里”城市物流生態(tài)圈。未來雙方還將適時開發(fā)配備智能互聯(lián)系統(tǒng)的電動版新車型，并擇機(jī)進(jìn)入中東、東南亞、中南美洲和非洲等市場。

本次中歐合作，顯示出福田汽車不僅具有國際領(lǐng)先的精益制造體系和工藝標(biāo)準(zhǔn)，更具備豐富的產(chǎn)品線和國際化開發(fā)能力。既是福田汽車持續(xù)推進(jìn)全球化戰(zhàn)略，面向歐洲市場邁出的一小步，也是“中國制造 2025”所倡導(dǎo)的知識產(chǎn)權(quán)型技術(shù)輸出的一大步。憑借不斷完善的智能制造體系、汽車智能技術(shù)應(yīng)用以及汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的發(fā)展前景，福田汽車已成為實踐“中國制造 2025”的一張新名片。