作為大眾在中國(guó)唯一一款本土化生產(chǎn)的MPV車(chē)型，途安L已經(jīng)被天窗漏水的問(wèn)題困擾多年?！败?chē)是好車(chē)，就是漏水問(wèn)題讓人不是很理解，就像吃一碗香噴噴的米飯，被沙子硌了一下牙的感覺(jué)，有點(diǎn)膈應(yīng)人?！庇熊?chē)主表示。

不可否認(rèn)，相比于朗逸、途觀L，甚至POLO來(lái)說(shuō)，途安L并非上汽大眾的主銷(xiāo)車(chē)型，月均也僅有3400多輛，但作為大眾唯一在華投產(chǎn)銷(xiāo)售的MPV車(chē)型，途安L在一定程度上代表了大眾和上汽大眾的特色，能夠滿足當(dāng)下許多“二孩兒”家庭的剛需，如果只是因?yàn)樘齑奥┧o消費(fèi)者留下不好的印象，未免得不償失。

面對(duì)方興未艾的新能源車(chē)市場(chǎng)，上汽大眾終于迎來(lái)大動(dòng)作。近日，上汽大眾新能源工廠正式開(kāi)工。據(jù)悉，該項(xiàng)目總投入為170億元，建成后年產(chǎn)能將達(dá)到30萬(wàn)輛，生產(chǎn)大眾、奧迪及斯柯達(dá)三個(gè)品牌的新能源車(chē)，為上汽大眾的銷(xiāo)量增長(zhǎng)提供有力保障。

上汽大眾一直是國(guó)內(nèi)乘用車(chē)領(lǐng)域的翹楚，近兩年更是蟬聯(lián)銷(xiāo)量冠軍，這其中完善的產(chǎn)品矩陣功不可沒(méi)。據(jù)上汽大眾官網(wǎng)顯示，目前共有15款在售車(chē)型，其中朗逸、桑塔納，以及途觀L均是銷(xiāo)量明星；而途安L作為大眾在中國(guó)唯一一款本土化生產(chǎn)的MPV車(chē)型，也擁有一批忠實(shí)的擁躉。

途安L頗受青睞 天窗漏水成最大槽點(diǎn)

“我是大眾的忠實(shí)粉，買(mǎi)途安L就是看牌子來(lái)的?！碑?dāng)被問(wèn)及為何選擇途安L時(shí)，許多車(chē)主不約而同地如此表示。而途安L的7座/6座布局相當(dāng)實(shí)用，開(kāi)著上下班也不覺(jué)得丟面兒。此外，車(chē)子的動(dòng)力足夠，外形也算時(shí)尚；尤其是被當(dāng)作一大賣(mài)點(diǎn)而廣為宣傳的車(chē)頂特大天窗，更是圈得一批粉絲。得益于這部分消費(fèi)者的青睞，途安L的銷(xiāo)量也得到較快提升。數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，途安L累計(jì)銷(xiāo)售30615輛，同比增長(zhǎng)27.98%，成為上汽大眾增速最快的車(chē)型之一。

然而，這款對(duì)于大眾和上汽大眾都具有重要戰(zhàn)略意義的MPV，其天窗漏水的問(wèn)題自這一代車(chē)型推出便一直存在。近日，網(wǎng)友lxd_007在論壇發(fā)帖表示，自己剛買(mǎi)不到一個(gè)月的2018款豪華7座途安L，在一場(chǎng)中雨后出現(xiàn)天窗漏雨的情況，右側(cè)A柱有水漬。去本地4S店處理，修車(chē)的師傅給拔了4個(gè)堵頭，但并沒(méi)有官方補(bǔ)膠措施，讓再開(kāi)開(kāi)看。

類(lèi)似的投訴事件并不在少數(shù)，記者從某汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)站投訴頁(yè)面看到，2018年途安L的投訴量達(dá)到71起，其中24起為天窗漏水事件，占比超過(guò)三成?！百I(mǎi)車(chē)之前看論壇有漏水問(wèn)題，以為是小概率事件，結(jié)果自己買(mǎi)的車(chē)也漏水，才感到真是大概率事件。車(chē)是好車(chē)，就是漏水問(wèn)題讓人不是很理解，就像吃一碗香噴噴的米飯被沙子硌了一下牙的感覺(jué)，有點(diǎn)膈應(yīng)人。” lxd_007說(shuō)。

即使經(jīng)過(guò)維修，途安L天窗漏水問(wèn)題可能依然無(wú)法解除。網(wǎng)友“UF089”表示，自己的途安L在經(jīng)過(guò)4S店維修后試水，直接就從左A柱流到地毯上。維修人員認(rèn)為，現(xiàn)在只能更換天窗框架和膠管，但要換的框架和現(xiàn)在的一樣，沒(méi)有改進(jìn)方案?！拔衣?tīng)了心都涼了，這個(gè)缺陷要我們消費(fèi)者來(lái)承擔(dān)，真是太不應(yīng)該了?！?/p>

除此之外，有些車(chē)主則積累了“豐富的經(jīng)驗(yàn)”，網(wǎng)友“農(nóng)村小小?！卑l(fā)帖表示，“我現(xiàn)在都是一下雨馬上罩車(chē)衣，雖然麻煩點(diǎn)，要真漏了心里陰影老火得很?！辈粩喟l(fā)生的天窗漏水問(wèn)題引起了廣泛關(guān)注，目前已有網(wǎng)友開(kāi)始統(tǒng)計(jì)漏水的發(fā)帖數(shù)。

途安L天窗漏水問(wèn)題頻出，至于其原因則眾說(shuō)紛紜。有部分車(chē)主分析認(rèn)為，途安L漏水屬于設(shè)計(jì)缺陷，由于天窗過(guò)大而排水管較小，雨水無(wú)法及時(shí)排下就會(huì)形成積水，最終滲透到車(chē)內(nèi)；而一家上汽大眾4S店的工作人員則表示，途安L天窗漏水原因有很多，一方面車(chē)輛經(jīng)過(guò)陽(yáng)光的長(zhǎng)時(shí)間照射，車(chē)窗的防水膠條會(huì)出現(xiàn)老化；另一方面，導(dǎo)水槽設(shè)計(jì)可能存在不合理。此外，雨水中的灰塵殘留堵塞導(dǎo)流口，都可能導(dǎo)致天窗漏水。

選擇途安L要么接受可能漏雨的情況；要么選擇風(fēng)尚版（不帶天窗）；或者用保鮮膜封上天窗，有車(chē)主無(wú)奈地表示，“一勞永逸的話，就只能買(mǎi)不帶天窗的車(chē)型?！庇浾叩拇_有同事就千挑萬(wàn)選地選擇了不帶天窗的途安L。但據(jù)記者了解，目前途安L自動(dòng)風(fēng)尚版（不帶天窗）因銷(xiāo)量不佳，在部分4S店內(nèi)已經(jīng)不再銷(xiāo)售。

上汽大眾遭遇挑戰(zhàn) 旗下車(chē)型需均衡發(fā)展

為解決天窗漏水問(wèn)題，上汽大眾也做過(guò)嘗試，此前出臺(tái)了包含檢查天窗排水效果，必要時(shí)按照維修手冊(cè)清潔排水軟管；在滑動(dòng)天窗框架外側(cè)密封后部空間的硫化接口處，涂密封膠等措施，但投訴事件依然接連不斷。

而改款后的車(chē)型依然沒(méi)能徹底解決這一問(wèn)題，“2018款車(chē)型的天窗相比之前有所改進(jìn)，但并不能保證不漏水?！鄙鲜龉ぷ魅藛T表示，“我的建議是，每次保養(yǎng)的時(shí)候讓師傅檢查一遍，排除天窗漏水的可能。實(shí)在不放心，也可以選擇購(gòu)買(mǎi)延保?！比欢颖ＹM(fèi)用每年也在3000元以上，消費(fèi)者是否愿意承擔(dān)也是未知數(shù)。

對(duì)于能否徹底解決天窗漏水問(wèn)題，記者聯(lián)系了上汽大眾有關(guān)部門(mén)及其負(fù)責(zé)人，但該負(fù)責(zé)人并未對(duì)此給予回應(yīng)。

在未能解決這一問(wèn)題前，途安L的部分潛在客戶可能會(huì)選擇觀望或者放棄購(gòu)買(mǎi)。網(wǎng)友“gosky007”就表示，看中途安L本就是沖著特大天窗來(lái)的，可天窗漏水的事不絕于耳，車(chē)無(wú)完車(chē)，不怕有問(wèn)題就怕無(wú)解，如果是謠言就辟謠，廠家官方要有個(gè)口徑統(tǒng)一的說(shuō)法就好，不行的話我這種無(wú)知小民就只能繞路走了。

值得一提的是，連續(xù)兩年取得“銷(xiāo)冠”的上汽大眾，近期卻陷入低迷的狀態(tài)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年8月和9月，上汽大眾銷(xiāo)量分別為16.5萬(wàn)輛和17.87萬(wàn)輛，雖然環(huán)比大幅上漲，但已連續(xù)兩月被一汽-大眾超越。在此背景下，上汽大眾是不是更應(yīng)該注重消費(fèi)者的口碑，讓旗下車(chē)型均衡發(fā)展呢？

不可否認(rèn)，相比于朗逸、途觀L，甚至POLO等車(chē)型來(lái)說(shuō)，途安L并非上汽大眾的主銷(xiāo)車(chē)型，月均也僅有3400多輛，但作為大眾唯一在華投產(chǎn)銷(xiāo)售的MPV車(chē)型，途安L在一定程度上代表了大眾和上汽大眾的特色，能夠滿足當(dāng)下許多“二孩兒”家庭的剛需，如果只是因?yàn)樘齑奥┧o消費(fèi)者留下不好的印象，未免得不償失。

大眾本不缺好車(chē)，但如何賣(mài)好這些車(chē)是很考驗(yàn)一個(gè)企業(yè)的問(wèn)題。作為合資年頭最長(zhǎng)的企業(yè)，上汽大眾某種意義上就是“第一合資車(chē)企”，也是改革開(kāi)放40年的標(biāo)志性企業(yè)。在此，衷心希望上汽大眾能從細(xì)節(jié)入手，徹底解決消費(fèi)者的后顧之憂，進(jìn)而取得更大的成功。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車(chē)資訊也將繼續(xù)關(guān)注途安L天窗漏水事件的進(jìn)展。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者姜智文）