中新網(wǎng)11月12日電 近日，由汽車與運(yùn)動(dòng)雜志社主辦的 “中國心”2018年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選實(shí)車測試環(huán)節(jié)在北京圓滿完成。
此次入圍實(shí)車測試的動(dòng)力系統(tǒng)共計(jì)12款，入圍名單如下(排名不分先后)：
1北汽新能源純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)EU5 R500
2吉利新能源純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帝豪GSe
3江淮汽車純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)iEV6E運(yùn)動(dòng)版
4東南汽車純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)東南DX3 EV400
5廣汽新能源純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)GE3 530
6上汽榮威純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)ERX5
7威馬汽車純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)威馬EX5 400
8奇點(diǎn)汽車純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)奇點(diǎn)iS6
9精進(jìn)電動(dòng)純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
10比亞迪汽車插電式混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全新一代唐DM
11華晨寶馬插電式混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)新BMW X1插電式混合動(dòng)力
12WEY插電式混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)P8
出席此次實(shí)車測試的活動(dòng)嘉賓有，“中國心”年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選專家評(píng)審委員會(huì)主任王秉剛，評(píng)委侯福深、周榮、王賀武、林程、殷承良，中國汽車報(bào)社總編輯桂俊松，評(píng)選活動(dòng)特約贊助商博格華納高級(jí)市場經(jīng)理孫樹強(qiáng)、高級(jí)市場專員鄔之杰，汽車與運(yùn)動(dòng)雜志社出版人周麗娟，汽車與運(yùn)動(dòng)雜志社副總編輯楊建軍，以及來自各入圍實(shí)車測試企業(yè)的工程師團(tuán)隊(duì)，還有到場的媒體朋友。
今年的實(shí)車測試環(huán)節(jié)中，有9款純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)入圍，3款插電式混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)入圍，9款純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中還包括精進(jìn)電機(jī)這樣的電機(jī)供應(yīng)商。這些系統(tǒng)的搭載車型純電續(xù)駛里程大部分都達(dá)到了400公里，說明純電動(dòng)車在電池電機(jī)性能、技術(shù)先進(jìn)性方面比往年更加完善。插電式混合動(dòng)力車型中有2款為自主產(chǎn)品，1款為合資產(chǎn)品，通過產(chǎn)品特性可以看到，自主品牌與合資品牌在混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面有相類似的技術(shù)路線，只是在架構(gòu)方面略有不同。
11月10日當(dāng)天，12款入圍動(dòng)力系統(tǒng)分為三組接受了評(píng)委的全面評(píng)測。評(píng)測分為靜態(tài)評(píng)測和動(dòng)態(tài)測試兩大項(xiàng)目，20余小項(xiàng)。通過評(píng)委測試打分，最終評(píng)選出“中國心”2018年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的最佳產(chǎn)品。
專家評(píng)審委員會(huì)評(píng)委表示：今年參評(píng)產(chǎn)品與往年相比有明顯進(jìn)步，尤其是在動(dòng)力性、技術(shù)性、產(chǎn)品完整性方面表現(xiàn)突出。純電動(dòng)產(chǎn)品的動(dòng)力輸出相比前兩屆提升的幅度很大，車輛的加速性能非常優(yōu)異?；靹?dòng)產(chǎn)品中，WEY P8首次采用了后橋兩擋變速器，給各位評(píng)委留下了深刻印象。參評(píng)產(chǎn)品的趨勢也是朝著動(dòng)力更強(qiáng)、能耗更低的方向發(fā)展?；靹?dòng)系統(tǒng)中，采用多架構(gòu)模式的產(chǎn)品也開始顯露。如今的產(chǎn)品更加能夠滿足用戶的用車需求，造車新勢力在智能網(wǎng)聯(lián)方面要比傳統(tǒng)主機(jī)廠思維更活躍?？梢灶A(yù)期，在未來的一兩年，中國的新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)有更大幅度的跨越。
來到實(shí)車測試現(xiàn)場的主機(jī)廠工程師認(rèn)為：新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的時(shí)期，但目前像這么專業(yè)的評(píng)選很少，汽車與運(yùn)動(dòng)雜志社主辦的這個(gè)活動(dòng)為各新能源主機(jī)廠提供了一個(gè)很好的展示平臺(tái)，在這里和同行進(jìn)行交流，擴(kuò)展了橫向視野，知道大家都處在什么狀態(tài)，還可以對(duì)未來技術(shù)方向進(jìn)行探討。各位評(píng)委對(duì)來參評(píng)的產(chǎn)品也都給出了很專業(yè)的建議，這些對(duì)企業(yè)來說都是寶貴的財(cái)富。
作為內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力以及電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，博格華納在十年前就開始深耕中國新能源汽車市場。經(jīng)過十年的發(fā)展，博格華納在中國已經(jīng)全面布局，從內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者，到現(xiàn)在做為混合動(dòng)力、純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的提供商，博格華納在三電領(lǐng)域內(nèi)取得了快速發(fā)展。
博格華納高級(jí)市場經(jīng)理孫樹強(qiáng)先生表示：博格華納是“中國心”的老朋友，從十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選開始，博格華納就對(duì)“中國心”品牌非常認(rèn)可，并且全面參與“中國心”活動(dòng)中。這次博格華納贊助“中國心”2018年度新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選也是希望能夠?yàn)橹袊男履茉雌囀聵I(yè)做一份貢獻(xiàn)。高效、能耗低的動(dòng)力系統(tǒng)是評(píng)價(jià)新能源產(chǎn)品的重要指標(biāo)，“中國心”抓住了這個(gè)趨勢，組建了權(quán)威的評(píng)審委員會(huì)，建立了客觀、公正的評(píng)價(jià)體系，博格華納能夠參與其中感覺到非常榮幸。
會(huì)后，專家評(píng)審委員會(huì)主任王秉剛老師總結(jié)道：目前，純電動(dòng)汽車在續(xù)駛里程、充電時(shí)間這兩方面還不能跟燃油車相比，其他性能已經(jīng)全面達(dá)到了好的燃油車水平，甚至在有些方面純電動(dòng)汽車還具有優(yōu)勢，比如平順性、靜音性。這也說明，純電動(dòng)汽車的發(fā)展速度的確很快。插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品技術(shù)相當(dāng)復(fù)雜，但很高興看到這次來參評(píng)的幾款產(chǎn)品也都非常出色，這讓我對(duì)新能源汽車發(fā)展前景更有信心。