隨著深圳拉開國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的大幕，有關(guān)國(guó)六新規(guī)即將在全國(guó)范圍推行的傳聞四起，特別是經(jīng)常被作為試點(diǎn)的北京更成為輿論熱議的焦點(diǎn)。然而，北京商報(bào)記者日前走訪車市發(fā)現(xiàn)，相比于國(guó)產(chǎn)車的準(zhǔn)備充分，平行進(jìn)口車市場(chǎng)卻略顯平靜。

“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)明年7月1日才實(shí)施，而且只可能更晚，不會(huì)更早?！北本┍背絹喪械囊晃黄叫羞M(jìn)口車經(jīng)銷商對(duì)北京商報(bào)記者表示，目前銷售的仍是國(guó)五車型，距離國(guó)六的實(shí)施至少還有半年，這里進(jìn)口車的價(jià)格和銷售暫時(shí)都沒有受到影響。

中國(guó)流通協(xié)會(huì)進(jìn)口車委員會(huì)主任王存指出，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)進(jìn)口車，特別是平行進(jìn)口車影響較大，不達(dá)標(biāo)的車型需要對(duì)整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，且平行進(jìn)口車銷量有限，均攤到每個(gè)車的成本較高。因此，進(jìn)口車中的小眾車型升級(jí)較慢，平行進(jìn)口愈加明顯。

12月14日，北京商報(bào)記者撥打北京市政府熱線電話了解到，北京市將在2020年1月1日起對(duì)輕型燃油車施行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)B階段，A階段是否提前實(shí)施，對(duì)方在電話中未予回復(fù)，只表示，2019年7月，北京將對(duì)公交、環(huán)衛(wèi)車以及重型柴油車施行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。這意味著，此前北京將在2019年1月1日起實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的消息并不夠準(zhǔn)確。

目前，進(jìn)口車市場(chǎng)層面也沒有完全做好國(guó)六的準(zhǔn)備。近日，北京商報(bào)記者在走訪部分進(jìn)口車型4S店時(shí)發(fā)現(xiàn)，車企并沒有急于推出國(guó)六版本的進(jìn)口車型，店內(nèi)在售的多數(shù)是國(guó)五車型，只有小部分高配車型有國(guó)六版本。

以位于東五環(huán)的一家林肯4S店為例，該店提供的信息顯示，MKC已經(jīng)推出國(guó)六版本，與國(guó)五版本售價(jià)一樣，現(xiàn)在新舊車型同時(shí)銷售，但國(guó)六車型普遍沒有現(xiàn)車，新車要到2019年才能提到。

不僅是國(guó)內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷商銷售的中規(guī)車，在北辰亞市，多家平行進(jìn)口車經(jīng)銷商也表示，國(guó)六的影響沒有那么大，自己所售的車輛均為美規(guī)車，美國(guó)的車輛排放標(biāo)準(zhǔn)本身比較嚴(yán)格，因此達(dá)標(biāo)不難。

對(duì)于市場(chǎng)的現(xiàn)狀，上述經(jīng)銷商則強(qiáng)調(diào)，不少客戶都會(huì)向他們?cè)儐枃?guó)六標(biāo)準(zhǔn)的影響，但現(xiàn)在關(guān)稅下調(diào)，市場(chǎng)環(huán)境也不好，很多車型的售價(jià)已經(jīng)到達(dá)了冰點(diǎn)，不太可能再下降。但在未來國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前夕，可能有一定的優(yōu)惠和促銷活動(dòng)。

不過，汽車行業(yè)專家顏景輝對(duì)北京商報(bào)記者表示，針對(duì)輕型燃油車的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該會(huì)在2020年起才實(shí)行，明年只是針對(duì)一些特殊車輛、專用車輛實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，因此明年對(duì)美規(guī)車和加規(guī)車是一個(gè)很好的發(fā)展機(jī)會(huì)，從2020年以后看，至于那些其他來源的平行進(jìn)口車屆時(shí)能否滿足國(guó)內(nèi)政策要求，也要看當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)會(huì)不會(huì)有一個(gè)變化。

北京商報(bào)記者 藍(lán)朝暉　濮振宇