政府主管部門再出手

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展只有“安全”一條路

本報訊 （王 輝）6月2日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司召開加強(qiáng)新能源汽車安全監(jiān)管工作視頻會議，強(qiáng)調(diào)安全是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的命門，生產(chǎn)企業(yè)作為安全第一責(zé)任人，必須高度重視、常抓不懈，切實履行質(zhì)量安全主體責(zé)任，要求各地組織開展安全隱患排查和事故調(diào)查，進(jìn)一步強(qiáng)化整車運行監(jiān)測體系，做好新能源汽車3項強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的實施，允許企業(yè)根據(jù)自身情況提前執(zhí)行強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。在2019年3月和10月，市場監(jiān)管總局曾兩次下發(fā)關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車召回管理和事故報告的通知，規(guī)范企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全。

隨著夏季的到來，全國氣溫逐漸維持高溫狀態(tài)，對新能源汽車安全是極大挑戰(zhàn)。會議要求，一是組織開展安全隱患排查和事故調(diào)查，加大對閑置車輛、營運車輛的核查力度，對不按要求開展核查、弄虛作假、存在嚴(yán)重質(zhì)量安全問題的企業(yè)和產(chǎn)品，要按有關(guān)規(guī)定從嚴(yán)從重處理處罰；二是進(jìn)一步強(qiáng)化整車運行監(jiān)測體系，組織開展新能源汽車三級監(jiān)測體系運行情況檢查與效能評估，切實發(fā)揮好監(jiān)測平臺作用，及早發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患；三是做好新能源汽車3項強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的實施，允許企業(yè)根據(jù)自身情況提前執(zhí)行強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，各檢測機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求開展檢測工作；四是加強(qiáng)行業(yè)自律，做好宣傳引導(dǎo)，發(fā)揮行業(yè)組織作用，營造產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好環(huán)境。

工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心迅速印發(fā)《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》，要求新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及動力電池供應(yīng)商對生產(chǎn)的新能源汽車開展安全隱患排查工作，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)于2020年10月底前完成新能源汽車安全隱患排查工作。要求重點對已售車輛、庫存車輛的防水保護(hù)、高壓線束、車輛碰撞、車載動力電池、車載充電裝置、電池箱、機(jī)械部件和易損件開展安全隱患排查工作，并根據(jù)車輛實際情況，采取有效技術(shù)手段，降低車輛起火風(fēng)險。中國新能源汽車市場經(jīng)歷了初期快速發(fā)展，享受國家補(bǔ)貼才取得如今的國際領(lǐng)先地位，但新造車勢力不斷增加、傳統(tǒng)車企被銷量拖累，都會導(dǎo)致在產(chǎn)品品質(zhì)及安全制造方面出現(xiàn)紕漏，加強(qiáng)監(jiān)管只是單方面的努力，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該盡快在品牌打造、質(zhì)量安全和規(guī)模效益中，找到合理的落腳點。

《中國質(zhì)量報》